沿海货船  

天气因素导致水电发电量上升，电煤消耗量下降，使煤炭需求整体疲软。沿海运输市场持续下滑，运价继续探底。散货船买卖市场方面，询盘量大幅减少，买家观望情绪浓重，成交方面以小船型为主。1000载重吨货船询盘稀少，市场人气低迷，该类货船有很大一部分是用于建材装运，这也表明房地产市场走低对货运市场有一定打击；2000至3000载重吨货船市场有少量询盘，询盘来自于经纪人，实际买家来自东南亚地区；5000载重吨散货船有少量询盘，但随着运输市场不断走低，买家抄底意愿有所减弱；10000至20000载重吨散货船有一定量询盘，显示出较强的生命力，报盘方面，有一艘09年造16000载重吨散货船，报价在2300万左右；20000载重吨以上船舶有少量询盘，有南方地区买家求购21000左右载重吨散货船。成交信息方面，一艘10年船龄970左右载重吨货船，以100万左右的价格成交；一艘2007年建造13100左右载重吨货船成交，成交价格在2300万左右；另有一艘2008年造17000左右载重吨散货船成交，但买卖双方并未透露真实价格。上述价格未经买卖双方确认，仅供参考。
5000吨级5年船龄二手干散货船指数为743.32点，较上期下跌2.67点，跌幅0.36%，买家信心下滑，市场走低；16500吨级3年船龄二手干散货船指数为810.05点，较上期下跌7.44点，跌幅0.91%，运价下滑打击市场；22500吨级3年船龄二手干散货船指数为827.69点，较上期下跌5.11点，跌幅0.61%，整体需求萎靡不振。

内河货船  

500吨级3年船龄内河二手货船价格指数为378.04点，较上期下跌3.97点，跌幅1.04%。内河船舶成交量下滑明显，内需不振打击买家信心，老旧船舶拆解后不少船东都选择改行，导致交易量下滑，船价下跌幅度有所增加。

沿海油船  

虽然近期国内外油价有所上涨，但受到经济增速放缓影响，成品油需求仍显低迷，油运市场维持弱稳走势。油船买卖市场方面，鲜有求购询盘，出售盘则不断累积，目前国内市场消化能力非常有限，但东南亚周边地区还是有部分求购。具体船型方面，1000载重吨以下油船询盘稀少，成交数量也明显减少，船厂也有较多该类船舶出售；1000至3000载重吨左右油船有少量询盘，有东南亚买家求购2000载重吨双壳油船，要求为双机配置；5000载重吨左右油船鲜有询盘，只有来自经纪人或者船东的部分咨询；8000及以上载重吨成品油船市场几乎没有询盘，油运市场低迷导致货盘紧张，运力过剩现象明显，大吨位船舶一时间难以消化。具体成交信息方面，一艘2009年造970左右载重吨油船成交，成交价格在220万左右，该价格未经买卖双方证实，仅供参考。
1000吨级3年船龄二手成品油船指数为982.71点，较上期下跌2.61点，跌幅0.26%，出售盘众多，市场人气低迷；3000吨级5年船龄二手成品油船指数为962.40点，较上期下跌2.53点，跌幅0.26%，求购寥寥无几，成交稀少；5000吨级3年船龄二手成品油船指数为972.28点，较上期下跌2.87点，跌幅0.29%，买家信心匮乏。

其他船舶

东南亚地区仍有多用途船和集装箱船的零星求购，要求吨位在5000载重吨左右。另有国内买家求购200至300载重吨油污水处理船。
工程船舶方面，有一定量的询盘。有买家求购4500马力左右全回转拖轮；另有求购7000立方耙吸挖泥船及3500立方绞吸挖泥船的询盘；有来自船东的消息称希望购买6000至8000载重吨平板驳。
国内钢材市场萎靡不振，虽然矿石价格下滑提升钢企利润，但整体市场需求仍无明显改观。废钢收购价格仍在低位徘徊。