丹麦马士基钻井公司（Maersk Drilling）已经决定送拆船队中船龄最老的自升式钻井平台“Maersk Endurer”， 选择了舟山市的长宏国际作为该钻井平台的拆船厂。

　　马士基钻井公司的全球销售负责人Morten Pilnov表示说，本次的拆船决定是考虑到当前钻井平台供过于求的市场环境因素。

　　待拆解的“Maersk Endurer”将于本月运送至长宏国际。整个拆解过程大约需要15周左右的时间。

　　对于拆船厂的选择，Pilnov 解释说，马士基钻井公司希望拆船的过程安全可靠，对环境的影响最小化，所以选择了长宏国际。

　　马士基钻井公司已请绿色拆船专家Sea2Cradle来监督整个拆船过程，Pilnov补充道。

　　“Maersk Endurer”建于1984年，近来服务于喀麦隆近海。