巴拿马型船是一种专门设计的适合巴拿马运河船闸的大型船舶。 这些船舶的船宽和吃水受到巴拿马运河船闸闸室的严格限制。这类船舶的日益增加成为巴拿马运河的一大难题，因为它们非常精确地适合巴拿马运河，留出的余量很小，船舶过闸时间可能因此得以延长。

　　一般来说，巴拿马型货轮载重在65000吨左右。

　　有人在1930年代就提议为巴拿马运河建造新的船闸，来解决拥挤和大型船舶通过的问题。2016年6月26日，扩建之后的巴拿马运河正式通航，中国远洋海运集团旗下的新巴拿马型船“中远海运巴拿马”号成为第一艘通过这座新建船闸的船舶。



巴拿马型船百科知识：

　　巴拿马型船（Panamax）是一种专门设计的适合巴拿马运河船闸的大型船只，这些船只的船宽和吃水受到巴拿马运河船闸闸室的严格限制，越来越多的船只在建造时精确的匹配巴拿马运河船闸的限制，以便在适应巴拿马运河的航道的前提下运送尽量多的货物。很多干散货，比如谷物，主要通过巴拿马级船只运送。 此类船只的日益增加正成为巴拿马运河的一大难题。巴拿马级船只，由于其非常精确地适合巴拿马运河，留出的余量很小，船只必须受到非常精确的控制，过闸时间也可能因此得以延长，并且过闸时间限定在白天。因为一些大型船只不能安全地通过盖拉德人工渠，运河只能以单向通过的方式来保证这些大型船只的安全。