事件1：连续两天斯里兰卡附近海域，发生两起火灾事故

　　近日，连续两天两艘货船在斯里兰卡附近发生火灾。北京时间9月1日19:30左右，一艘名为MOLCharisma的集装箱船在斯里兰卡附近海域货舱突发火灾。9月3日凌晨，就在MOLCharisma轮着火地点大约120海里处，另外一艘名为NEWDIAMOND的超大型油轮VLCC也因机舱锅炉爆炸发生火灾。

　　船讯网的信息显示，该轮已经于9月5日抵达了科伦坡锚地，截至北京时间9月5日17:30，该轮目前仍在原地。船期的耽误已经不可避免。

　　9月6日，在斯里兰卡以东海域，救援船为"新钻石"号油轮灭火。美联社报道称，船上23名船员中1人死亡，1人受伤，其余船员被救出。斯里兰卡海军发言人德席尔瓦6日在科伦坡告诉新华社记者，“新钻石”号油轮火势已得到控制，目前没有漏油风险。

　　事件2：日本一渔船爆炸起火波及旁边两船

　　9月3日上午，日本秋田市秋田港口附近一艘渔船发生爆炸并起火，爆炸时火势延烧至其他两艘渔船，事故目前已致1人死亡。

　　据日本《读卖新闻》报道，秋田县警方表示，爆炸船只是从青森县来这里钓乌贼的渔船“第十喜宝丸”，船已漂至离海岸100米外的地方，秋田海上保安部船只随即赶赴现场灭火。火在中午1点左右熄灭，船内发现一人遗体。

　　起火的3艘船只隶属青森县东通村的野牛渔业协会。该协会表示，涉事船只于8月下旬出港，因躲避暴风雨在秋田港停留。船长已返回东通村，还有一名50多岁船员留在船上。

　　事件3：东海海域沉没的牲畜运输船最新进展

　　东京时间9月2日凌晨1时45分左右，一艘巴拿马籍货船"GULFLIVESTOCK1"号在奄美大岛附近失踪，随后日本海上保安厅和海上自卫队展开搜救工作。

　　先前确认在东海海域沉没的巴拿马籍牲畜运输船救援工作有了新的进展。根据日本海上保安厅消息，又有一名菲律宾籍船员成功获救。

　　这张由日本海上保安厅于2020年9月4日提供的照片显示，一名男子从救生筏上挥手，该救生筏位于鹿儿岛县柯达卡拉岛岛西北2公里处。日本当局努力从一艘在台风中沉没的货船中寻找数十名失踪的水手，并于9月4日找到了第二名幸存者，而另一场更强大的风暴也即将来袭，预计将对搜救工作造成影响。

　　这两名幸存者都是菲律宾籍。船上43名船员包括39名菲律宾籍船员、2名新西兰籍船员，2名澳大利亚籍。

　　据美联社消息，较早时，身份不明的第三名船员从水中被救出时昏迷不醒。该名男子被送往医院，据称已死亡。

　　搜救者还表示，他们在海面发现了浮油，并发现了数十只漂浮的动物尸体。

　　事件4：渔船失火4人遇险珠澳合力成功救助

　　9月4日上午10点左右，珠海市海上搜救中心接报，“粤阳江XXX”在澳门机场东约6海里水域突然失火遇险。事发地点船舶交通流密集，海况复杂，现场火势迅猛，船上4名人员面临生命危险，情况十分紧急。

　　接报后，珠海市海上搜救中心立即启动应急预案，与澳门船舶交管中心强化联动协作，通过甚高频、电话询问，智慧海事等手段迅速锁定遇险船舶位置，组织海事、澳门海关、海警、渔政和高速客船等7艘船舶赶赴事发水域，对失火船舶进行紧急灭火和人员救助，在事发海域开展人员搜寻及现场警戒。珠海海事局通过船舶交管系统发布航行警告信息，提醒过往船舶加强瞭望、宽让事故水域，防止次生灾害发生。

　　通过珠澳两地通力协作，各方社会力量及时救助。上午10点半左右，遇险渔船火势已被控制，明火基本扑灭，4名遇险船员全部安全转移。