近日，荷兰Conoship International Projects (CIP)公司推出3600载重吨环保型杂货船，可用于江海作业。该型船将来有望成为净空高度低、江海联运船的标准。

　　第一批的6艘杂货船采用柴电推进，将在德国Fosen Yard Emden船厂建造。船长88米，型宽13.2米，航速10节，设计吃水4.3米，载重吨3640吨。

　　该船将支持搭载2个翼型装置(Econowind VentiFoil)，有助于最大限度减少碳排放，减低近10%的油耗。参照柴油机驱动的船舶来计算，该型船船舶能效设计指数比第三阶段的要求低了近35%。

　　该型船的设计概念可用来佐证燃料船向未来绿色能源船舶(比如液态氢气、氨燃料)的转型。

　　Fosen Yard Emden总裁Carsten Stellamanns表示：“这笔新造船订单将成为公司的旗舰产品，吸引同类型的项目进入德国。从2019年以来，我们都希望可以重塑德国的造船业，至少在某些领域。”

　　第一系列的6艘船预计将于2022年春季建造，整个系列船舶将于2023年交付。

　　编译：点船网