近日，荷兰海工船东Acta Marine向土耳其Tersan造船厂订造了2艘新一代双燃料甲醇动力施工服务操作船(CSOV)，同时附带2艘船的选择权，之后交付。

　　该船主要针对海上风力建设市场，采用了Ulstein Design & Solutions公司为Acta Marine独家设计，合作研发的新型SX-216 TWIN-X STERN设计。

　　新建的89米长的CSOV将能够承担海上风电场安装阶段的调试和施工任务，并对已建成的风电场执行维护任务。前2艘船计划于2024年第二和第三季度交付。

　　Acta Marine总经理Simon Anink表示，Acta Marine认为甲醇是最可行的替代品之一，可以最大限度地减少其在海洋空间中的碳足迹，特别是对海工船舶而言。双燃料甲醇驱动推进在技术成熟度方面得分很高，有资格在后期进一步提高到单燃料甲醇升级。这将允许早期应用显著的二氧化碳减排措施，同时仍然允许在船舶的整个生命周期内实现零排放。