新签订单107艘，修正总吨环比上升67.76%

根据克拉克森最新数据统计(截至2022年7月9日)，2022年6月份全球新签订单107艘，共计4396574CGT。与2022年5月份全球新签订单64艘，共计2620804CGT相比较，数量环比增加43艘，修正总吨环比上升67.76%。与2021年6月份全球新签订单234艘，共计5736716CGT相比较，数量同比减少127艘，修正总吨同比下降23.36%。

从船型上来看，散货船24艘，共计1522300载重吨;油船6艘，共计628000载重吨;化学品船2艘，共计14400载重吨;集装箱船39艘，共计300040标箱;液化气船31艘，共计4728200立方米;其他船型1艘，共计6196CGT;海工船4艘，共计87188CGT。

从订单类型来看，散货船新签4艘卡姆萨尔型散货船和20艘大灵便型散货船;油船新签1艘苏伊士型油船、4艘阿芙拉型油船和1艘灵便型油船;集装箱船新签15艘超巴拿马型集装箱船、10艘巴拿马型集装箱船、8艘灵便型集装箱船和6艘支线型集装箱船。

按接单船厂国家来看，6月份全球新船订单107艘，合计4396574CGT，其中中国船厂接获56艘，合计1266837CGT;日本船厂接获5艘，合计344061CGT;韩国船厂接获35艘，合计2578922CGT。修正总吨分别占全球新船订单量的28.81%、7.83%和58.66%。

全球手持订单3604艘，数量环比下跌1.48%

克拉克森数据显示，截至2022年7月9日全球船厂手持订单3604艘，共计99512920CGT。和2022年6月8日统计的3658艘，合计99217354CGT相比，手持订单数量环比下跌1.48%，修正总吨环比上升0.30%。

其中中国船厂手持订单量为1931艘，共计42621092CGT，艘数占全球市场份额的53.58%，CGT占42.83%;日本船厂的手持订单量为559艘，共计10094617CGT，艘数占全球市场份额的15.51%，CGT占10.14%;韩国船厂的手持订单量为714艘，共计34950970CGT，艘数占全球市场份额的19.81%，CGT占35.12%。

从主要船型来看，散货船手持订单量为867艘，共计68328473载重吨;油船手持订单量为492艘，共计34634486载重吨;集装箱船手持订单量为920艘，共计6985109TEU。

完工量138艘，载重吨环比上升31.12%

2022年6月份全球船厂共交付新船138艘，共计8096344载重吨。与2022年5月份全球新船交付订单136艘，共计6174464载重吨相比较，数量环比上升1.47%，载重吨环比上升31.12%。与2021年6月份全球船厂共交付新船216艘，共计8727201载重吨相比较，数量同比下跌36.11%，载重吨同比下跌7.23%。

从船型来看，散货船的交付数量为36艘，共计2351664载重吨;集装箱船的交付数量为21艘，共计124562TEU;油船的交付数量为17艘，共计2900611载重吨;化学品船的交付数量为17艘，共计465228载重吨;液化气船交付数量为10艘，共计1158689立方米;海工船交付数量为20艘，共计71923载重吨;其他船型交付数量为17艘，共计274630载重吨。