油轮船东正在疯狂抢购可以在冰海上运输货物的船只。这有助于俄罗斯克服今年冬天航运业发展的瓶颈。

　　据伦敦的船舶经纪公司E.A. Gibson Shipbrokers Ltd.数据显示，在5月至8月期间，购买二手冰级油轮花费约10亿美元，是去年同期投资水平的5倍。

　　由于欧盟是主要的买家，其对俄罗斯石油、燃料出口即将实行的制裁，将加剧这一现状，欧盟将不能进口大多数海运货物。承运公司也要绕过波罗的海(俄罗斯主流的码头都在此)，航行到更远的目的地，从而使得冰级油轮船队航行时间更长。

　　该公司首席研究主管理查德·马修(Richard Matthews)表示：“今年冬天，那些打算促进俄罗斯出口的公司将需要冰级船。”

　　“今年5月至8月，有42艘二手冰级油轮易手，比去年同期的12艘有所增加。总运力在400万载重吨，主要是冰级原油船。”

　　马修还表示，买家主要来自中国、土耳其和阿联酋的公司。已经拥有冰级船的公司如果不想在今年冬天挂靠俄罗斯港口，可能会选择出售这些船。(编译：点船网)