9月13日，中国船舶集团旗下沪东中华为长荣海运建造的24000TEU级超大型集装箱船项目2号船“长韻(EVER ARIA)”号在长兴造船基地正式交付，比计划提前12天完工。

　　这是继6月首船“长益”轮交付后，沪东中华交付长荣海运的第二艘24000TEU级集装箱船，标志着全球最大型集装箱船建造交付全面进入“沪东中华时间”。

　　该型船由沪东中华自主设计，拥有完全自主知识产权，总长399.99米，载箱量24004TEU，创下全球超大型集装箱船记录，也是目前全球装箱量最大的集装箱船，投入运营后将服务于远东至欧洲的航线。

　　据介绍，该船由沪东中华自主设计，拥有完全自主知识产权，投入运营后将服务于远东至欧洲的航线。该船总长399.99米，比目前世界最大航母还要长60多米;型宽61.5米，甲板面积达24000平方米，相当于3.5个标准足球场;货舱深度达到33.2米，甲板面积达到惊人的24000平方米，相当于3.5个标准足球场。可承载24万吨货物，一次可装载24000多只标准集装箱，最大堆箱层数可达25层，相当于22楼的高度，是目前全球装箱量最大的集装箱船。

　　沪东中华突破传统设计，采用迭代优化的分舱布置，使该型船做到同尺度船型中载箱数最多。同时通过采用大肋距骨架、混合式横舱壁、一体化绑扎桥等创新的轻量化、简约化设计，使得该型船在同级别船型中承载能力最强，可装载的货物总重超过24万吨，比23000TEU集装箱船可多装载10%的重量，堪称全球最强“带货王”。

　　据了解，沪东中华累计承接24000TEU超大型集装箱船订单9艘，居中国各大船企之首，其中长荣航运5艘、地中海航运4艘。目前，已完工交付2艘，另外5艘正在建造之中，年内还将交付1艘。