在中东—中国的货运航线上，超大型原油船的定期日租金可达7万美元左右的水平。预计二手超大型原油船的价格会持续上涨。

　　拿最新的成交船舶数据和之前的数据来看，自7月底以来，二手超大型原油船的成交价平均上涨了1500万美元/每艘。

　　本周成交的几艘船中，包含2艘老龄VLCC。据悉中国买家以不到4400万美元的价格从沙特船东Bahri购买了旗下这艘船“Shiblah”(载重吨316，000载重吨、建造于2003年)。

　　7月底还有一笔类似的交易，总部位于阿联酋的Max Maritime Solution 公司以2900万美元的价格购入公司第一艘船—2014年的超大型原油船“Kioni”，现已更名为“Annick”。

　　此外，还有一艘2002年建造、305，000载重吨的VLCC “Brilliant Jewel”以4000万美元的价格出售。

　　6月初也有类似的船舶成交。日本船东Iino Kaiun Kaisha以2800万美元的价格出售旗下 301，000载重吨、2002年建造的VLCC “Koho I”，现已重新更名为“Enola”。

　　俄乌冲突以来，油轮价格在几个月内接连攀升，市场上急于寻找二手油船来运输货物。据VesselsValue的数据显示，仅在10月份，15年船龄的VLCC就上涨了7%。(编译：点船网)