Øystein Kalleklev麾下在奥斯陆上市的超大型气体运输船(VLGC)专业公司Avance Gas以6，600万美元的价格出售了2008年大宇建造、83，700立方米的超大型气体运输船“Venus Glory”。

  预计2月或3月交付给未具名买家，此次交易预计产生约2，700万美元的收益，扣除偿还银行贷款后的净现金收益预计约为4，000万美元。

  由John Fredriksen控股的Avance Gas公司在过去两年中把5艘2008年和2009年建造的船舶全部出售，还接收了4艘新造双燃料驱动VLGC。该公司目前拥有20艘液化石油气运输船，包括14艘已完工液化石油气运输船，2艘双燃料液化石油气运输船将于2024年新造转售，4艘双燃料液化石油气运输船将于2025年和2026年交付。

  Avance Gas在2024年第一季度预计将从出售的3艘超大型天然气运输船 “Iris Glory”、“Venus Glory”和第5艘双燃料VLGC新船(计划命名为“Avance Castor”)中获利约8，500万美元。第二季度，其预计将从出售的第6艘双燃料VLGC新船(原命名为“Avance Pollux”)获得约3，600万美元的收益。

  总体来讲，该公司将在第一和第二季度从出售船舶中获得约1.21亿美元的收益。这些销售的净现金收益预计约为1.85亿美元，考虑到将第5艘和第6艘双燃料VLGC新船的1.35亿美元的售回融资互换给“Avance Polaris”和“Avance Capella”，净现金收益为2.25亿美元。(编译：点船网)