据报道，希腊船东Capital Maritime and Trading打算出售旗下5艘超大型原油船中的一艘，分析师预测今年VLCC板块订单将大幅回升。

  多家经纪报告显示：Evangelos Marinakis麾下的这家公司以8000万美元的价格出售这艘2014年上海外高桥建造、320，926载重吨、安装脱硫塔的超大型原油船“Miltiadis Junior”(更名前为“Shanghai Spirit”)，与现在市场上同样吨位的船舶售价相当。

  2013年， Capital以近 8900 万美元的价格从华光海运(Wah Kwong Shipping)转售购入。

  这艘VLCC现在Heidmar旗下的Sea Dragon联营池运营。出售前，Marinakis已经在大连船舶重工订购建造多达6艘300，000载重吨液化天然气驱动双燃料VLCC。据悉，首批四艘船将于 2026 年至 2027 年交付，每艘造价约为 1.4 亿美元。公司上一次订购VLCC还是在2017年，当时他麾下的Capital Ship Management在韩国三星重工订造了四艘船。

  截至 2023 年底，VLCC 的订单量接近历史最低水平，仅有23艘，占现役船队的2.6%。但美国船舶经纪公司Poten & Partners预计今年订单量将翻一番还要多。(编译：点船网)