据悉，Transportation Recovery Fund(TRF)以1.02亿美元出售5年船龄的唯一一艘VLCC，即2018年建造、297，600载重吨、安装脱硫塔的VLCC“TRF Horten”。

  据悉，这艘船的价值约为1.04亿美元，Pareto Securities的分析师指出，价格差异可能是由于这艘船是在菲律宾的Agila Subic造船厂建造的。

  据悉，TRF航运业务由与Fearnleys有关联的奥斯陆TRF Ship Management运营。2014年，该公司在Agila Subic船厂以每艘9，600万美元的价格订购了2艘超大型油轮，其中一艘于2021年以约7，050万美元出售给丹麦的Navigare Capital。

  自去年6月以来，“TRF Horten”一直在Tankers International的现代安装脱硫塔联营池中交易。尽管最近大多数油轮的价格有所上涨，但VLCC市场的价格一直呈下降趋势，从而影响了价值。根据二手市场估值数据显示，“TRF Horten”价格是在过去20天里从1.053亿美元左右开始下跌的。