据悉，韩国长锦商船在二手市场保持活跃，上周其以约1.55亿美元从比利时油轮巨头Euronav收购3艘超大型油轮(VLCC)，即2008年建造、307，284载重吨的油船“Nectar”、2009年建造、307，208载重吨的油船“Newton”和2008年建造、307，284载重吨的油船“Noble”。

  长锦商船今年购买了8艘VLCC，同时利用二手散货船价格飙升的机会，从现代化纽卡斯尔型散货船交易上获利。

  今年早些时候，长锦商船以2.9亿美元挪威船王John Fredriksen麾下的Frontline收购2009年和2010年建造的5艘超大型油轮。最近又以每艘7，100万美元的价格将其在2018年以每艘5，100万美元收购的3艘纽卡斯尔型散货船出售给泛洋海运(Pan Ocean)。(编译：点船网)