目前，现金充裕的船东纷纷在大型散货船板块出价。据经纪商称，由Evangelos Marinakis控股的希腊多元化船东Capital Maritime & Trading以约7，500万美元从总部位于新加坡的Berge Bulk收购1艘2021年渤海重工建造、210，900载重吨、安装脱硫塔的纽卡斯尔型散货船“Berge Boboto”。

该船是Berge Bulk以每艘4，500万美元在渤海重工订购的2艘纽卡斯尔型散货船中的其中1艘。此番交易将使该公司获利约3，000万美元，这还不包括该船在大约过去3年里产生的收入。

买家被证实为Capital Executive Ship Management，该公司目前运营着36艘船，其中27艘是集装箱船，包括来自Capital Product Partners的船和9艘散货船。船队还包括2016年建造的纽卡斯尔型散货船“Akadimos”，今年5月，曾报道称一位不知名的希腊船东以5，550万美元左右的价格从印度的Fomento Group收购了这艘船。

今年对纽卡斯尔型散货船的需求强劲。据报道，销量比2023年同期增长了一倍多，有70多艘船易手。这些交易大多围绕着老旧吨位，而就现代纽卡斯尔型散货船来说，丹麦航运巨头Norden今年5月以每艘约7，300万美元从Idan Ofer掌舵的公司处收购了1艘2021年建造的纽卡斯尔型散货船。