据悉，沙特阿拉伯的旗舰船东Bahri从Evangelos Marinakis控股的Capital Maritime & Trading抢购了9艘安装脱硫塔的超大型油轮。

  该公司上周二在提交给沙特证券交易所的文件中表示，该交易将由银行贷款和手头现金提供资金，共计约10亿美元。这些船预计将于2025年第一季度交付。

  Bahri从去年年底开始积极更新VLCC船队，在二手市场上收购了大量现代船舶，其中包括5月份从Korea Line Corporation收购的4艘VLCC。

  最新这笔交易预计将使Bahri的石油运输船队进一步现代化。目前该公司有40艘超大型油轮，并逐步淘汰旧船。最新收购的9艘未具名的VLCC大部分是在韩国建造，平均船龄为5.9年，载重吨约为311，500dwt。

  该公司表示，此番交易将Bahri大大推进的船队现代化计划，巩固其在全球领先的VLCC船东中的地位。并补充表示，还将增强Bahri的整体船队竞争力，并带来更高的收益和降低运营费用。

  对于Capital Maritime & Trading而言，在这笔交易之前，今年早些时候其在中国船厂下单6艘液化天然气双燃料VLCC新造船，每艘造价为1.4亿美元，预计将于2026年至2027年交付。