随着超大型原油船的收益稳健增长，全球经纪报告中每周都有新的交易出现也不足为奇。

  最近的这两笔交易是老旧VLCC。第一笔交易是Dynacom Tankers出售1艘2005年现代重工建造、300，000 载重吨的超大型原油船“Sake”，成交价为4000万美元。4年前以较低的价格购入，成交价为3730万美元。另外一笔交易是Advantage Tankers正以5100万美元出售旗下2009年渤船重工建造、296，481吨的超大型原油船“Advantage Virtue”，中国买家。

  此外，本月还有现代性VLCC易手。据报道，希腊船东Athenian Sea Carriers以8000万美元的价格出售旗下最后1艘超大型原油船“Captain X Kyriakou”( 319，100 载重吨 、2013年现代重工建造)。

  这三笔交易均为透露买家信息。

  VLCC成交正值该型船租金上升之际。Breakwave Advisors最近发布的一份报告指出：“VLCC市场的复苏势头从9月初开始增强，到第三周尾声，在询价激增的推动下，VLCC市场显著回暖。”(编译：点船网)