Ed Buttery麾下、在伦敦上市的散货船船东Taylor Maritime Investments (简称TMI) 同意在第三季度以总价6，550万美元出售旗下4艘2008年至2020年间建造、28，000至38，000载重吨不等的灵便型散货船，交易预计在本季度末完成。

  TMI还以2，320万美元收购了1艘2020年建造、63，000载重吨Ultramax型散货船，该船随后以3，140万美元出售并交付给一家合资企业，该合资企业拥有TMI 50%的股权，该船又被TMI租回船队。

  截至季度末，该公司的船队有34艘日本建造的船舶。在这4艘船交付后，船队将由31艘船组成，平均船龄为10.6年，平均运力约为42，800载重吨。

  今年8月，TMI完成了对Grindrod的收购，总利润为4，900万美元，回报率为15%。自2022年底收购Grindrod以来，已经有26艘船舶被出售，其中包括本财年的8艘，最终使总债务减少了1.98亿美元。该公司的船队价值约为6.465亿美元。

  TMI首席执行官Buttery表示，目前Grindrod已经退市，正在简化结构并降低企业层面的成本。该公司在二手市场上继续保持高度活跃，本季度完成了4艘船舶的交易，并同意以历史最高价格出售另外3艘船。因此，其已经减少了5，560万美元的债务，预计在本季度完成协议销售后，将进一步偿还2，000万美元的债务，自其于2022年12月对Grindrod进行初始投资以来，债务偿还总额将达到1.98亿美元。