油轮价值总体保持稳定。

  MR2型油轮(化学品/成品)Kyra(47，900DWT，日本岩城2006年1月造)以1710万美元出售给未披露的买家，VV售前估值1659万美元。

  MR2型油轮Chiba(46，000DWT，日本新来岛大西船厂2007年1月造)以1700万美元(坞修到期)出售给未知名的中国买家，VV售前估值1737万美元。

  散货船价值保持稳定，中等船龄好望角型散货船价值略有下降。

  巴拿马型散货船Ru Meng Ling(81，500DWT，日本环球2010年4月造)以1540万美元(特检/坞修到期)出售给希腊船东Silk Searoad Maritime，VV售前估值1655万美元。

  超灵便型散货船Qing Dao Gang Da Gang(56，400DWT，长航武汉青山船厂2012年6月造)以1290万美元拍卖给未披露的买家，VV售前估值1350万美元。

  超灵便型散货船Zein(52，400DWT，日本常石2001年7月造)以700万美元出售给未披露的买家，VV售前估值691万美元。

  集装箱船因近期中等船龄及较老旧船只的交易，价值出现小幅增长。

  灵便型集装箱船Atout(1700TEU，德国沃丹造船厂2010年造)以1800万美元出售给瑞士买家，VV售前估值1750万美元。

  巴拿马型集装箱船Sofia I(5100 TEU，上海江南长兴2010年造)以4000万美元(包含期租租约)出售给中国买家，VV售前估值3950万美元。