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69艘!订单大跌!最新全球造船业月报出炉

2025-03-11
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  新签订单数量环比减少88艘,韩国船企接单最多中国排名第二

  根据克拉克森最新数据统计(截至2025年2月10日),2025年1月份全球新签订单69艘,共计1,537,843CGT。与2024年12月份全球新签订单157艘,共计2,637,085CGT相比较,数量环比减少88艘,修正总吨环比下降41.68%。与2024年1月份全球新签订单417艘,共计5,809,424CGT相比较,数量同比减少348艘,修正总吨同比下降73.53%。

  从船型上来看,散货船3艘,共计169100载重吨;油船7艘,共计22993载重吨;化学品船8艘,共计292100载重吨;集装箱船14艘,共计219600标箱;液化气船1艘,共计180000立方米;其他船型7艘,共计155,648CGT;海工船29艘,共计207,527CGT。

  从订单类型来看,散货船新签3艘大灵便型散货船;油船新签7艘小型油船;集装箱船新签12艘超巴拿马型集装箱船和2艘灵便型集装箱船。

  按接单船厂国家来看,1月份全球新船订单69艘,合计1,537,843CGT,其中中国船厂接获33艘,合计327,629CGT;日本船厂接获1艘,合计14,573CGT;韩国船厂接获13艘,合计904,380CGT。修正总吨分别占全球新船订单量的21.30%、0.95%和58.81%。

  全球手持订单5750艘,中国船厂3658艘占全球市场份额63.62%

  据统计,截至2024年2月10日全球船厂手持订单5,750艘,共计156,792,487CGT。和2025年1月8日统计的5796艘,合计158,113,726CGT相比,手持订单数量环比下降0.79%,修正总吨环比下跌0.84%。

  其中中国船厂手持订单量为3658艘,共计90416542CGT,艘数占全球市场份额的63.62%,CGT占57.67%;日本船厂的手持订单量为709艘,共计12717237CGT,艘数占全球市场份额的12.33%,CGT占8.11%;韩国船厂的手持订单量为693艘,共计36549600CGT,艘数占全球市场份额的12.05%,CGT占23.31%。

  从主要船型来看,散货船手持订单量为1354艘,共计108,603,479载重吨;油船手持订单量为1408艘,共计99018697载重吨;集装箱船手持订单量为770艘,共计8,313,644TEU。

 完工量环比上升74.73%,散货船和集装箱船交付最多

  2025年1月份全球船厂共交付新船246艘,共计10,661,208载重吨。与2024年12月份全球新船交付订单209艘,共计6,101,720载重吨相比较,数量环比上升17.70%,载重吨环比上升74.73%。与2024年1月份全球船厂共交付新船304艘,共计10,752,038载重吨相比较,数量同比下跌19.08%,载重吨同比下降0.84%。

  从船型来看,散货船的交付数量为64艘,共计4167294载重吨;集装箱船的交付数量为37艘,共计249700TEU;油船的交付数量为22艘,共计1681735载重吨;化学品船的交付数量为17艘,共计567280载重吨;液化气船的交付数量为15艘,共计1581224立方米;海工船的交付数量为55艘,共计96153载重吨;其他船型的交付数量为36艘,共计344888载重吨。

来源:国际船舶网