老龄海岬型散货船价格再度攀升。受西非港口大批船舶排队装载铝土矿等因素推动，海岬型船即期运价一个月内飙涨近300%。

  据报道， 近期迪拜船东Lila Global以每艘1，900万美元的价格购入两艘2006年韩国大宇建造、171，680载重吨的海岬型散货船“Maran Sailor”和“Maran Odyssey”。作为对比，今年1月，纳斯达克上市的希腊船东OceanPal将一艘2005年建造的同型姊妹船以1，620万美元卖给中国荣昌航运。

  据悉，Korea Line Corp正在出售2010年韩国大宇建造、179，742载重吨海岬型散货船“Rosemary”，该轮最开始出价约为2，450万美元，但截至上周五报道显示最终以2，500万美元成交。

  选择高位套现的船东中，新加坡东船东Eastern Pacific Shipping颇为瞩目。经纪人透露，该公司正出售两艘2010年日本Koyo Dock建造、180，242载重吨的海岬型散货船“Mount Song”和“Mount Austin”，单船售价约2，700万美元。(编译：点船网)