Jan Rindbo麾下的丹麦航运巨头Norden透露最近其在干散货和油轮二手市场完成了五笔交易，并表示此举符合公司实现资产价值的意图。

  Norden出售了2艘未具名的卡姆萨型散货船和1艘执行了购买选择权的Ultramax型散货船，还出售了其自有船队中的1艘MR型油轮。

  近日，多家经纪商将Norden的2015年建造的MR2型油轮“Nord Swift”和2020年建造的卡姆萨型散货姊妹船“Sentosa Challenger”和“Sentosa Spirit ”与希腊买家联系在一起，交易总额约为9，700万美元。

  Norden表示，该公司还同意出售1艘Ultramax型新造散货船，预计将于2025年底交付。该船将被回租定期租约，并拥有延期和购买选择权。

  去年年底，Norden以低于市场水平的价格对1艘灵便型散货船和4艘MR型油轮行使了购买选择权，并签入了2艘新造散货船，随后又下单4艘17，500载重吨多用途新造船，将于2026年至2027年交付。

  最新交易一旦完成，公司将拥有20艘自有船舶和79艘附带购买选择权的长期租赁船舶，其中39艘可以在今年行使购买选择权。