由于近期的交易，油轮价值出现了一些波动。

  超大型油轮Maran Canopus(320，500DWT，韩国大宇2007年9月造)以5000万美元(合同待确定)出售给未知名的中国买家，VV售前估值4724万美元。

  超大型油轮New Naxos(300，000DWT，日本环球2003年9月造)以3300万美元(坞修到期)出售给未知名的新加坡买家，VV售前估值3310万美元。

  苏伊士型油轮Nordic Castor(150，200DWT，日本环球2004年7月造)以2300万美元出售给未披露的买家，VV售前估值2531万美元。

  MR2 型油轮Anna M(48，000DWT，日本岩城2010年2月造)以1740万美元(特检/坞修到期)出售给未披露的买家，VV售前估值1742万美元。

  MR2型油轮(化学品/成品)Grace Leo(47，400DWT，日本尾道2009年4月造)以1600万美元出售给未知名的土耳其买家，VV售前估值1647万美元。

  散货船价值保持稳定。

  好望角型散货船Nicholas GS(179，200DWT，韩国城东2010年7月造)以2750万美元(特检到期)出售给未知名的中国买家，VV售前估值2789万美元。

  超灵便型散货船NS Dilian(57，000DWT，扬州国裕2010年9月造)以990万美元(特检/坞修到期)出售给未知名的中国买家，VV售前估值1050万美元。

  超灵便型散货船SFL Sara(57，000DWT，厦门船舶重工2011年2月造)以1150万美元出售给未知名的中国买家，VV售前估值1128万美元。

  灵便型散货船Nymphi(28，200DWT，日本今治I-S船厂2012年4月造)以1150万美元(坞修到期)出售给阿联酋船东ADNOC Logistics and Services，VV售前估值1087万美元。

  灵便型散货船Amstel Confidence(38，500DWT，南日本造船2011年11月造)以1430万美元(坞修通过)出售给未披露的买家，VV价值1421万美元。

  较老旧的大支线型集装箱船价值进一步坚挺，中等船龄灵便型集装箱船与次巴拿马型集装箱船价值也在上涨。

  两艘灵便型集装箱船Ela(1696TEU，广州造船厂2012年4月造)和Kestrel(1809TEU，台船国际2013年5月造)以4500万美元左右整体出售给希腊船东Erasmus，VV售前估值4370万美元。

  大支线型集装箱船Rachel Borchard(1216TEU，韩国韩进2000年6月造)以680万美元出售，VV售前估值610万美元。