据悉，一艘拥有传奇历史的超大型油轮“Alter Ego”(2006年南通中远川崎建造、299，235载重吨、安装压载水处理系统)，已经完成了第九次易主。

  据报道，偏好老旧船型的希腊船东Cavalli Marine将这艘油轮卖给中国买家，成交价约为4200万美元，扣除期租收益后预计净赚300万美元。

  这笔交易凸显出当前超大型油轮板块普遍存在的乐观情绪。由于运力紧张及地缘政治动荡，该船型运价持续飙升。

  该轮原名“ Yale”，2023年末被Cavalli从土耳其 Varan Maritime手里购得后更名为"Alter Ego"。据悉，与Cavalli Marine关系密切的NGM Energy公司自2025年4月起担任该轮商业运营商。

  正如其名所示，"Alter Ego"拥有多彩的交易历史：曾挂靠伊朗和委内瑞拉港口，更在2008年作为仅服役两年的新船，由台湾海运大亨苏信吉(Nobu Su)的TMT集团以1.7亿美元天价卖给印度Mercator公司，创下当时VLCC交易价格最高纪录。(编译：点船网)