希腊船东Eurotankers正加速退出老旧超大型油轮市场。据船舶交易数据显示，该公司已悄然出售油轮“Eurovictory”(317，441载重吨、2009年现代重工建造)，成交价约为6100万美元。

  参照同船龄油轮的现行基准价，这一售价略显偏低。此前该公司今年已处置两艘油轮，分别为16年船龄与17年船龄。

  该笔交易完成后，Eurotankers仅剩一艘2011年建造的超大型油轮。买方Aries Global Investment是一家低调的超大型油轮投资平台，这家中国公司去年才成立，目前已控制另一艘2001年建造的超大型油轮。

  上月一笔相似交易中，“Oceanic Fortune”(320，054载重吨、2010年现代重工建造)以约5700万美元成交，凸显老旧超大型油轮市场的坚挺态势。

  Eurotankers同时在收缩苏伊士型油轮船队，近期将“Euroleader”(159，062载重吨、2005年现代重工建造)以约2950万美元卖给中国香港Qing Ju Shipping。该油轮挂帕劳旗，这笔交易达成后，公司苏伊士型油轮仅剩一艘船舶。2018年该公司曾以1820万美元从Toisa破产清算及银行强制处置中购得此船。