12月23日，苏美达船舶与上海锦江航运(集团)股份有限公司及其全资公司上海海华轮船有限公司签署2艘1100TEU集装箱船建造合同。

  据了解，锦江航运在今年早些时候启动了2+2艘1100TEU节能型支线集装箱船招标项目，吸引多家船厂参与，苏美达船舶、武昌造船和黄海造船分列前三名中标候选人。9月29日，锦江航运与苏美达船舶签署了2+2艘建造合同，其中前2艘将在2027年9月和12月交付。

  作为参考，克拉克森的数据显示目前一艘1000/1200TEU集装箱船新造船价格约为2425万美元(约合人民币1.70亿元)，相比去年同期的2500万美元小幅下降。

  该系列船舶总长147.90米，垂线间长144.75米，型宽23.25米，型深11.50米，设计吃水7.30米，结构吃水8.50米，装载能力1182TEU，14吨均箱装载量712TEU，冷冻箱装载能力145FEU，设计航速约18.5节，主机SMCR为7700KW×110rpm，入级中国船级社，挂中国香港船旗。

  这批新船是锦江航运过去四年来首份新船订单。据了解，锦江航运上一次下单订造新船是在2021年，当时该公司在扬帆集团订造了系列4艘1900TEU集装箱船，这批新船在2023年至2024年间全部交付完毕。

  据了解，上海锦江航运(集团)股份有限公司成立于1983年，主要从事国际集装箱运输、航运专业服务和航运物流业务。根据Alphaliner的最新数据，目前锦江航运旗下船队运营52艘集装箱船，包括26艘自有船舶和26艘租入船舶，总运力约59467TEU，排名全球第33位。

  不含最新订单在内，克拉克森的数据显示，目前苏美达船舶新大洋造船手持订单共计76艘446万载重吨，包括61艘散货船、10艘集装箱船、4艘油船和1艘海工船，交船期排至2028年。