日鲜海运(Nissen Kaiun)正利用油轮资产价值飙升的机会，以罕见的高价抛售现代环保型阿芙拉型油轮。

  本周末经纪报告中最受关注的交易是2018年由常石造船(Tsuneishi)建造、108，459载重吨的油轮“Pusaka Borneo”(已安装脱硫塔)，据VesselsValue数据显示，最终成交价高达7650 万美元——创下了七年船龄阿芙拉型油轮的历史最高成交纪录。

  这一价格超越了今年3月的一笔重磅交易。当时，Minerva Marine据报斥资7100万美元从Aegean Shipping Management手中购入了2018年舟山中远海运重工建造、112，500载重吨的油轮“ Green Attitude”。

  与此同时，克拉克森指出，Pusaka Borneo的一艘姐妹船Southern Reverence也已售出，成交价同样在7500万美元左右。这表明，尽管近期运费市场有所波动，但市场对现代船舶的需求依然强劲。

  MSI数据显示，阿芙拉型油轮的即期运费在3月下旬曾飙升至约22.5万美元/天，当月平均运费为13.6万美元/天。虽然运费在4月经历了剧烈回调(一度跌破12万美元/天)，但随后已有所回升，5月1日的平均收益达到15万美元/天。相比之下，2025年的平均水平仅为约5万美元/天。

  今年 4 月，美国延长了对已在海上的俄罗斯货物的制裁宽限期，实际上允许这些货物在5 月中旬前继续交付而不违反限制。这一政策支撑了吨位英里需求，并收紧了区域性油轮的供应。