由Theodore Angelopoulos领导的Metrostar Management(以下简称“Metrostar”)在去年出售旗下两艘现代化苏伊士型油轮后，重新进入该船型板块，同时继续推进其船队多元化布局。

  官网信息显示，这家希腊航运公司已收购建于2013年、160，250载重吨的“Metro Moon”号(原名为“Fairway”)。

  船舶经纪消息人士在2025年底曾报道，该船当时以约4450万美元的价格售出，但这笔交易最终告吹。2026年1月，该船再度挂牌出售，报价约5300万美元;时隔一个月，最终以5600万美元的更高价格完成易手。

  据了解，去年10月，Metrostar通过出售旗下最后两艘苏伊士型油轮，正式退出该细分市场。买方为希腊同行船东Delta Tankers，整笔交易作价约1.56亿美元。

  Metrostar成立于1996年，以在油轮市场进行战略性资产操作而闻名，经常以高额溢价出售在建新船。除了本次收购的“Metro Moon”号，Metrostar Management目前拥有并运营6艘LR1型油轮和LR2型油轮。今年早些时候，该公司还收购了3艘建于2008年的支线集装箱船，正式进入集装箱船领域。

  近几个月来，苏伊士型油轮新船订造热度持续攀升，二手船买卖交易则保持相对温和态势。希腊船舶经纪商Allied Shipbroking估计，一艘5年船龄的二手苏伊士型油轮的目前估值约为9200万美元，而一艘新造船的价格约为8900万美元。

  根据Allied Shipbroking的数据，过去一个月里，所有船龄段的二手船价格均上涨了高达9%。该经纪公司的数据还显示，今年迄今为止，已有27艘平均船龄为12年的苏伊士型油轮易手，该型船的新造船订单已经达到54艘。